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P.B. Racing

P.B. Racing significa non solo concessionaria ufficiale lotus, ma anche assistenza ufficiale: 10 anni di esperienza e lavoro dedicati esclusivamente al prestigioso marchio lotus fanno vantare a P.B. Racing una conoscenza profonda delle vetture.

Il team P.B. Racing ha a disposizione le proprie vetture da competizione sulle quali vengono ideate e testate le ultime Novita' che in seguito vengono prodotte per il mercato.
P.B. Racing Nasce Nel 1998 come officina ufficiale lotus a lallio, paese in provincia di bergamo a due passi dal casello dell'autostrada a4 mi-ve.

P.B. Racing serve sia il mercato delle auto stradali che il settore racing essendo centro lotus motorsport in italia.

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MONZA, SECONDA TAPPA LOTUS CUP 2010: DEBUTTO VINCENTE PER PIATESI E CAPELLO Print E-mail
Written by Danilo Moroni   
venerdì, 16 luglio 2010

Podio gara 2

Newentry vincenti in Lotus Cup a Monza, nel secondo appuntamento dellastagione. Due gare spettacolari ed incerte fino alla fine hannolaureato vincitori delle due manche Maurizio Piatesi con la Exige GTCup del Proteam Motorsport e la coppia Capello-Bobbiese con la2Eleven della PB Racing. 
E' stato un week end caldo in tuttii sensi: oltre trenta i gradi nell'atmosfera, ma calda è stata anchela lotta in pista, col risultato di entrambe le gare incerto finoalla fine, condito da colpi di scena, sia per la zona podio, sia perle posizioni di centro classifica.
Nelle prove è stata la GuestStar Dindo Capello a staccare la pole con uno splendido 2'05"750davanti al leader della classifica assoluta Nando Cazzaniga ed allasorpresa Piatesi, pilota con trascorsi con vetture turismo, che hastaccato il terzo tempo. Dietro di lui Matteo Castiglioni, giunto aMonza con il coltello tra i denti dopo il poco soddisfacente week enddi Imola di Maggio tallonato ad appena tre decimi dal pilota di casaErminio Beretta. A seguire, a quattro decimi, Pieralisi eFortina.

In gara, i colpi di scena sono iniziati al semaforoverde di gara uno: in prima variante si è presentato davanti a tuttiCazzaniga, subito tamponato da Piatesi, giunto leggermente lungo allafrenata. Durante la collisione c'è stata un pò di confusione travari piloti, che hanno tagliato la prima variante. Cazzaniga, con lavettura danneggiata soprattutto nello scarico, è stato costretto aretrocedere e a mantenere un passo piuttosto blando che lo relegato,a fine gara, in dodicesima posizione. Dalla prima variante, dopo ilcontatto, è uscito davanti a tutti Castiglioni che è riuscitosubito a prendere un margine di tre secondi, seguito da Piatesi. Idue hanno battagliato fino al termine con una serie di giri velocidavvero notevole, ma la battaglia si è conclusa anzitempo quando aCastiglioni si è rotto lo scarico, ad un giro e mezzo dal termine,relegando il pilota varesino in nona piazza. Ad approfittarne èstato Piatesi che si è trovato pista libera verso il successo.Dietro a lui un gran Pieralisi che, al secondo appuntamento con la2Eleven, non ha tradito le attese ed ha agguantato una splendidaseconda piazza. A seguire splendida la prestazione di Franco Bobbieseche, dopo uno start guardingo per evitare contatti durante ilparapiglia iniziale, ha recuperato numerose posizioni fino adagguantare il podio. A proprio agio sul tracciato brianzolo ancheGuido Miglio, che, come Bobbiese, ha rimontato numerose posizionifino a sfiorare il podio assoluto. Ha favorevolmente impressionatoanche Giovanni Gulinelli, pilota dal buon curriculum in monopostonegli anni novanta e protagonista negli ultimi anni nei monomarcaFerrari e Porsche, che è giunto quinto assoluto dopo averbattagliato a lungo per un posto sul podio ed aver ceduto nel finalea causa di alcuni inconvenienti sulla sua Exige. Anche DavideDurante, altro debuttante in Lotus Cup, ha corso una splendida gara,lottando anch'esso per una posizione sul podio, prima di doversopperire ad alcuni problemi al cambio. Al settimo posto è giuntoVito Utzieri che ha confermato le buone impressioni destate ad Imolaterminando la gara al fotofinish con Durante, mentre alle sue spalleera minaccioso Fabio Rovelli, pilota di casa, alla prima esperienzasul tracciato monzese.
Autori di una gara regolare Davide Festa,Paolo Meroni, Antonio Lupia (altro debuttante in brianza) ed AntonioFrediani, mentre Beretta, dopo un avvio che lo ha visto in lotta acentro classifica, ha dovuto progressivamente rallentare fino arimanere senza carburante.

La seconda corsa è stata altamentespettacolare ed incerta: al semaforo verde è scattato benissimodalla pole position Umberto Villa, mentre alla sue spalle è statagran bagarre tra Aghini, Cazzaniga, Utzieri, Castiglioni, Piatesi,Fortina e Capello. Durante il primo giro Miglio è uscito alla primacurva di Lesmo mentre Pieralisi ha commesso un errore, uscendo nellasabbia dalla quale è riuscito comunque a liberarsi per tornare sultracciato ed iniziare una splendida rimonta, che lo ha portato finoal sesto posto finale. Davanti si sono susseguite staccate conaddirittura tre vetture aperte a ventaglio, fino a quando a Cazzanigaè riuscita la rimonta e si è issato in prima posizione, seguito daCapello. I due hanno ingaggiato una lotta a suon di record sul giro,appassionando il pubblico presente. Dietro di loro altro gran duellotra le due azzurre Lotus della PB Racing di Aghini e di Castiglioni,fino a quando quest'ultimo è riuscito a superare il pilota toscano ea prendere un buon margine, che poi ha conservato fino a fine garaterminando secondo. Davanti, il colpo di scena con Cazzanigaassillato da problemi al cambio ma ha cercato di resistereall'arrembante Capello. Il brianzolo ha provato in ogni modo dicontenere l'avversario, cercando un controsorpasso all'esterno inprima variante dopo aver subito l'attacco in Parabolica. Però iproblemi sulla 2Eleven del capoclassifica si sono accentuati fino acostringerlo al rientro ai box a due giri dal termine. Dietro aCapello e Castiglioni ancora una volta splendido Piatesi, terzo, cheha sopperito ai crampi patiti ad inizio della seconda gara con unaseconda parte di corsa a suon di giri veloci che gli ha permesso diterminare sul podio, in terza piazza, davanti ad Arturo Merzario, cheha rimontato parecchie posizioni dopo un avvio che lo ha visto, neiprimi giri, occupare l'undicesima posizione. Ottima anche laprestazione di Fortina che grazie ai piazzamenti in brianza (in garadue è giunto quinto) ora occupa la prima posizione assoluta nelTrofeo dedicato alle berlinette inglesi. Ottima la prestazione diUtzieri anche nella seconda frazione, ottavo, mentre Beretta hamantenuto un passo regolare che gli ha permesso di giungere in nonaposizione. Dietro a lui Lupia, Andrea Miglio (ripresosi dopo l'uscitainiziale a Lesmo), mentre Aghini, dopo l'ottimo start, ha dovutoabdicare a tre giri dal termine, mentre Frediani ha dovuto combattereper tutto il week end con la poca velocità della sua Exige, che nongli ha permesso di ripetere le buone prestazioni di Imola.

Afine gara, Piatesi ha manifestato tutto il suo entusiasmo dopo losplendido debutto: "Ero alla prima esperienza in Lotus Cup e nonpotevo chiedere di più. Un primo ed un terzo posto, giunti incondizioni completamente diverse. In gara uno, dopo il terzo tempo inqualifica, ho fatto una gara tutta d'attacco mettendo sotto pressioneCastiglioni, per poi approfittare del suo problema a fine gara. Nellaseconda corsa ho avuto problemi di crampi durante la formazione dellagriglia e pensavo di non poter proseguire. Poi però durante la garaho recuperato fisicamente e nel finale giravo veramente veloce, finoa terminare sul podio. Mi sono davvero divertito, è statofantastico, dopo aver mancato l'appuntamento di Imola ora penso diproseguire in Lotus Cup".

Entusiasmo anche per la GuestStar Capello, vincitore della seconda corsa in coppia con Bobbiese:"La macchina è davvero molto divertente anche su un circuitoche non le si addice completamente come quello di Monza, dove sonopresenti lunghi rettifili. Penso che sui circuiti più tortuosiquesta vettura sia ancora più divertente e sia proprio il mezzoadatto a chi vuole iniziare a gareggiare. Agile e leggera, ti fadivertire molto. Io in gara non mi sono risparmiato ed ho cercato illimite e mi sono divertito molto nella lotta con Cazzaniga. Ringraziogli organizzatori che mi hanno dato questa opportunità, avvallatadall'Audi che mi ha concesso di gareggiare, in primis Stefano d'Astee l’amico Franco Bobbiese".

Anche Andrea Aghini,protagonista negli anni scorsi nei rally nazionali ed internazionali,è rimasto affascinato dalla sua azzurra Exige: "La macchina èdavvero divertente, agile e leggera, davvero bella da guidare. Inpassato non ho fatto molte gare in pista, solo il Monza Rally Show eGT con la Ferrari, quindi non posso fare paragoni. Devo dire peròche mi trovo bene e mi sto divertendo".

Cazzaniga, cheora ha perso la leadership in classifica assoluta, ha commentato cosìle sue due gare: "In gara uno ero riuscito a partire molto benee a prendere subito la testa. Purtroppo sono stato tamponato e larottura dello scarico mi ha fatto perdere potenza, relegandomi nelleretrovie. Nella seconda corsa ho fatto una rimonta entusiasmante,prendendo la leadership dopo due giri e ingaggiando duellientusiasmanti, soprattutto con Capello, col quale penso che avreipotuto lottare fino alla fine in quanto avevamo un passo moltosimile. Peccato che un altro contatto abbia nuovamente danneggiato loscarico e poi la rottura del cambio mi abbiano costretto ai box,altrimenti la lotta sarebbe stata divertente. Peccato, il week endnon è andato benissimo, però le corse sono così e punto già arifarmi alla prossima gara di Magny Cours".